كندا تحظر مبيعات سيارات الركاب بمحركات الاحتراق بحلول عام 2035

تنضم كندا إلى صفوف الدول التي تخطط لحظر مبيعات السيارات ذات محركات الاحتراق ، وفقًا لتقرير غارق. حددت كندا خطة لخفض الانبعاثات تتطلب أن تكون جميع مبيعات سيارات الركاب الجديدة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035. وستزيد الحكومة تدريجياً الضغط على شركات صناعة السيارات ، مما يتطلب “على الأقل” 20٪ مبيعات خالية من الانبعاثات بحلول عام 2026 و 60٪ بحلول 2030. لم يذكر المسؤولون ما إذا كان هذا ينطبق على مزيج المنتجات الخاصة أو مجرد حجم السيارات المباعة. تعتبر الإستراتيجية أكثر تسامحًا مع مكان العمل – أرادت الحكومة الكندية أن تكون نسبة 35٪ من إجمالي مبيعات المركبات الثقيلة والمتوسطة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035 ، و 100٪ من “مجموعة فرعية” من هذه الآلات بحلول عام 2040. كما توفر الدولة C 1.7 مليار دولار (حوالي 1.36 مليار دولار أمريكي) لتقديم حوافز لشراء السيارات الكهربائية وغيرها من المركبات عديمة الانبعاثات. يقدم البرنامج الفيدرالي الحالي خصومات تصل إلى 5000 دولار كندي (4010 دولارات أمريكية) للسيارات الكهربائية ، والهجينة الموصولة بالكهرباء ، والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين التي تلبي متطلبات الأسعار والمقاعد والبطارية المتغيرة. تقدم بعض المقاطعات ، مثل كولومبيا البريطانية ونوفا سكوشا ، حوافزها الخاصة. تهدف الخطة الأوسع إلى خفض الانبعاثات إلى 40 إلى 45 في المائة دون مستويات عام 2005 بحلول عام 2030 ، والوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2050. ويشمل ذلك الأموال لدعم مشاريع الطاقة المتجددة ، وتقليل انبعاثات صناعة النفط وتطوير “حلول مناخية قائمة على الطبيعة”. وسوق السيارات في كندا صغير مقارنة بالولايات المتحدة. وصلت مبيعات سيارات الركاب في كندا إلى 1.64 مليون في عام 2021 ، وفقًا للتقديرات ، مقابل ما يقدر بنحو 15 مليونًا للجار الجنوبي للبلاد. ومع ذلك ، فإن فرض حظر فعلي على السيارات المزودة بمحركات احتراق يمكن أن يحفز المزيد من ماركات السيارات التي تنتقل بالفعل إلى السيارات الكهربائية – ولا يزال هذا يمثل الكثير من المبيعات المحتملة المفقودة ، لا سيما في بلد معروف بمصانع السيارات الخاصة به.