تخطط المملكة المتحدة لزيادة عدد محطات شحن السيارات الكهربائية إلى 300 ألف بحلول عام 2030 ، مما سيزيد العدد الحالي لنقاط الشحن في البلاد عشرة أضعاف ، حيث خصصت الحكومة 1.6 مليار جنيه إسترليني (2.1 مليار دولار) لاستراتيجية البنية التحتية للسيارات الكهربائية. تشمل الجهود المبذولة لترقية شبكة الشحن التركيز على محطات الشحن السريع للرحلات الطويلة وجعل السيارات الكهربائية أكثر قابلية للتطبيق للأشخاص الذين لا يستطيعون الوصول إلى مواقف السيارات خارج الشارع. تعهد صندوق الشحن السريع الذي تم الإعلان عنه سابقًا بمبلغ 950 مليون جنيه إسترليني (1.25 مليار دولار أمريكي) لبناء شبكة تضم أكثر من 6000 محطة شحن سريع على طول الطرق السريعة في إنجلترا بحلول عام 2035. وبموجب الاستراتيجية ، تم تخصيص 500 مليون جنيه إسترليني (658 مليون دولار أمريكي) لسكن محطات الشحن في المجتمعات ، بما في ذلك المواقع الموجودة في الشارع. ستعني القواعد الجديدة أنه يمكن لسائقي السيارات الكهربائية استخدام المدفوعات غير التلامسية للشحن ، ومقارنة الأسعار واستخدام التطبيقات للعثور على المحطات ، وستحظر المملكة المتحدة بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالوقود الأحفوري بحلول عام 2030 ، لذلك ستكون شبكة الشحن الأكثر شمولاً أمرًا حيويًا تسهيل الانتقال إلى المركبات الكهربائية. إلى جانب الفوائد البيئية للسيارات الكهربائية ، روجت الحكومة للمخطط كوسيلة لخلق فرص العمل وتقليل اعتماد المملكة المتحدة على المصادر الأجنبية للطاقة والنفط. كما هو الحال في أماكن أخرى ، ارتفعت أسعار الغاز والطاقة المنزلية بشكل كبير في المملكة المتحدة منذ أن غزت روسيا أوكرانيا الشهر الماضي. تم حظر الوصول إلى موردي النفط والطاقة الروس في أعقاب عقوبات البلاد.
قراءة الموضوع تهدف المملكة المتحدة إلى توفير شبكة من 300 ألف محطة شحن كهربائي بحلول عام 2030
كما ورد من مصدر الخبر
