ليون الفرنسية: تقليص عدد السيارات داخل المدينة للتخفيف من التلوث

 

 

 

[موسيقى] القياده في ليون ليست بالمهمه السهله بالنسبه للكثير منقين très compliqué aujour’hui [موسيقى] 45 هدف السلطات تخصيص اقل واكبر للدراجه الهوائيه dans le sens que quand on circule tous les jours en voiture ça doit être un calvaire donc on ‏d’éviter lonez qu’on limite la place de la voiture mais c’est pas qu’on la limite on veut plus du tout ce qu’on لمحاوله اخراج السيارات من مركزها على الطريقين الرئيسيين المؤديين الى ليون يوجد مسار خاص بالتنقل المشترك بالسياره حيث يكتشف الرادار الحراري عدد الركاب ويجب ان يكون هناك شخصان على الاقل واذا كان السائق بمفرده في سيارته فانه يواجه غرامه ماليه تاثير العقوبات ناجع ما يقرب من 80% من الاشخاص كانوا بمفردهم في سياراتهم اما اليوم فنس تتراوح بين 20 و3% غرامات اكثر تعني عدد اقل من السيارات على الطرق السريعه فمنذ عام 2019 انخفضت حركه المرور بنسبه 7% الصعوبات من اجل الدخول الى مدينه ليون اجات تعرفها عن ظهر قلب جميع المسارات ممتلئه انا ذاهبه من جنوب ليون حيث عدد اقل من الناس قد يستغرقني الامر اكثر من ساعه لقطع مسافه 20 تقريبا لتفادي ازمه السير تركنات سيارتها في مكان خاص حيث تتواجد نقطه انطلاق لخطوط المترو والحافلات الذاهبه الى مركز المدينه الطابق هنا ممتلئ بالكامل واعتقد ان الاخير ايضا توجد بعض الاماكن الشاغره لركن السيارات تم تخصيص موقف السيارات هذا حصريا لمستخدمي المترو لركن السياره هنا يجب ان تتوفر تذكره نقل صالحه لليوم او اشتراك شهري في وسط المدينه فقدت السياره مساحه كبيره وتقلصت مساراتها لافساح المجال للحافلات والدراجات الهوائيه كما هو الحال على جسر فايات الممتد على النهر الحصيله اكثر من 11000 سياره على الجسر كل يوم في عام 2024 وبعد عام 6210 سيارات فقط مسارات كثيره خاصه بالدراجه والسيارات الكهربائيه انا ذاهبه لبريسكل ولا اعتقد انني ساجد مكانا لسيارتي في يونيو المقبل سيتم تقييد حركه السيارات بشكل اكبر في قلب مدينه ليون اذ سيتم تحويل حوالي 15 شارعا بشكل تدريجي الى شوارع مخصصه للمشاه وفي اماكن اخرى ستكون حركه المرور مقتصره على من لديهم الحق في ذلك مثل السائقين والحرفيين وسائق التوصيل الهدف تقليل المركبات التي تعبر المنطقه دون توقف هذه الحركه المروريه ليست مفيده نفعل ما هو ضروري لضمان عدم دخولهم الى المناطق الخاصه وهذا هو الهدف في جميع المدن الاوروبيه الكبرى اعطاء مساحه للمشاه الاجراءات الراميه الى الحد من استخدام السيارات تثير قدرا كبيرا من الغضب لدى بعض الاشخاص مع ان مدينه ليون صنفت كمنطقه منخفضه بعافات جو مارك يتاسف على الوضع اذ لم يعد بامكانه القياده داخل المدينه لان سيارته قديمه انها حاله مزريه عندما انوي تسوق لا اعرف الى اين اذهب لا ولا ارغب في ذلك بين مسارات المرور هناك ثمانيه اماكن لم يعد بامكاننا الذهاب اليها حاله من عدم الفهم والقلق يعيشها تجار المدينه مثل ماتيو بغويل الذي يخشى ان تؤدي منطقه المرور محدوده الى نقص العملاء من خارج ليون الناس يهجرون ليون ولم يعودوا يرغبون في القدوم اليها تراجعت نسبه الزوار بين 20 الى 30% ليس لدى الجميع امكانيه القدوم بالحافله او القطار او الدراجات الهوائيه نحن بحاجه الى زبائننا الذين يستخدمون السياره على مدى السنوات الست الماضيه انخفضت حركه المرور على الطرق بنسبه 22% في وسط المدينه ولمواجهه هذه الازمه يتجه البعض الى الاعتماد على حلول بديله في ميناء ادوار ايغيو جنوب ليون طورت شركه النقل هذه خدمه تسليم البضائع للشركات في مركز المدينه عن طريق النهر يتمتع القارب بسعه كبيره تعادل 150 شاحنه صغيره نتمكن من ازالتها من الطريق كل يوم بمجرد تفريغ البضائع يتم تسليمها الى اصحابها من خلال الدراجه الهوائيه عندما ارى صعوبه التي يواجهها موظفو التوصيل الذين ياتون بالشاحنات الامر كارثي بالنسبه اليهم اذ يعيشون الجحيم كل يوم مدينه ليون تواصل تعزيز اجراءاتها للحد من عدد السيارات في جميع انحائها ما ادى الى انخفاض تركيزات ثاني اكسيد النيتروجين بنسبه 23% في السنوات الاخيره ‏Ah

 

المصدر