وكالات / اعتبر سائق فريق رد بول، ماكس فرستابن، أن التعديلات المزمع تنفيذها على قوانين المحركات في الفورمولا 1 تمثل خطوة إيجابية، ولكنها لا ترقى إلى المستوى المطلوب من وجهة نظره.
جاءت هذه التغييرات بعد الموافقة على تطبيق تعديلات تدريجية خلال موسمي 2027 و2028، في محاولة لمعالجة الانتقادات التي طالت محركات 2026 الهجينة. تركز التعديلات على زيادة مساهمة محرك الاحتراق الداخلي وتقليل الاعتماد على الطاقة الكهربائية، مما يمنح الفرق مزيدًا من المرونة في إدارة الطاقة أثناء الجولات.
عُرف فرستابن بكونه من أبرز منتقدي القوانين الحالية، حيث أشار إلى أن أسلوب قيادة السيارات قد تغير بشكل كبير بسبب الحاجة المستمرة لإدارة البطارية والحفاظ على الطاقة، لاسيما خلال التجارب التأهيلية.
بينما يراهن الاتحاد الدولي للسيارات على أن هذه الخطوات ستساعد في تقليل فترات شحن البطارية وزيادة الوقت الذي يمكن أن تستخدم فيه السيارات كامل طاقتها، مما يتيح للسائقين حرية أكبر في الضغط على سياراتهم أثناء اللفات السريعة.
جميع الأخبار المنشورة في موقع مانكيش نت لا تمثل ولأتعبر عن راي إدارة الموقع .
ننشر الأخبار من مصادر مختلفة اليا فقد يجد القارئ محتوى غير لائق للنشر الإلكتروني وحرصا من إدارة موقع مانكيش نت يمكنكم الاتصال بنا مباشرة عبر الضغط على اتصل بنا سنقوم مباشرة بمراجعة المحتوى و حذفه نهائيا إضافة الى مراجعة مصدر الخبر الذي قد يتعرض للإلغاء من قائمة المصادر نهائيا
