وكالات / تتواصل الاجتماعات بين الاتحاد الدولي للسيارات ومصنعي المحركات خلال جائزة موناكو الكبرى، لمناقشة التعديلات المقترحة على قوانين وحدات الطاقة لموسم 2027 في الفورمولا 1، مع وجود تحفظات من فيراري وأودي. تتضمن المقترحات الجديدة زيادة نسبة مساهمة محرك الاحتراق الداخلي في إنتاج الطاقة إلى 60%، مقابل 40% للطاقة الكهربائية، بدلاً من التوزيع المتساوي المعتمد حالياً.
بينما أبدت مرسيدس وبل وهوندا استعدادها للمضي قدماً في هذه التعديلات، أبدت فيراري مخاوف بشأن تطوير المحركات والقواعد المتعلقة بالتحديثات المستقبلية، مشيرةً إلى أن تصميم محركات 2026 تم وفق القوانين الحالية، مما يجعل أي تغيير متأخر أمراً معقداً تقنياً. من جهتها، اقترحت أودي الانتقال التدريجي إلى نسبة 60% لمحرك الاحتراق الداخلي بدءاً من 2027، قبل الوصول الكامل إلى النسبة المستهدفة في 2028، لأسباب تتعلق بالتكاليف وإمكانية التنفيذ.
ستستمر المناقشات خلال الأيام المقبلة قبل اتخاذ قرار نهائي بشأن مستقبل محركات الفورمولا 1 بدءاً من موسم 2027.
جميع الأخبار المنشورة في موقع مانكيش نت لا تمثل ولأتعبر عن راي إدارة الموقع .
ننشر الأخبار من مصادر مختلفة اليا فقد يجد القارئ محتوى غير لائق للنشر الإلكتروني وحرصا من إدارة موقع مانكيش نت يمكنكم الاتصال بنا مباشرة عبر الضغط على اتصل بنا سنقوم مباشرة بمراجعة المحتوى و حذفه نهائيا إضافة الى مراجعة مصدر الخبر الذي قد يتعرض للإلغاء من قائمة المصادر نهائيا
