السباق على أشده لتصميم وصناعة طائرات المستقبل
السباق لاكتشاف طائره المستقبل قد بدا في جميع انحاء العالم يتخيل المصنعون والشركات الناشئه والمهندسون الطائره التي ستحلق في سماء الغد طائره اقل تلويثا واكثر اتساعا وذات مظهر مستقبلي وسط هذا الكم الهائل من الافكار اي تقنيه ستنتصر لتجعلنا نحلق على متنها بعد 20 عاما لايجاد طائره المستقبل طائره تستهلك وقودا اقل يستلهم مهندس ايرباس من الطيور فيطورون جهازا باجنحه تمتد وتتكيف مع الرياح [موسيقى] لدينا هذه الاجنحه التي ستعزز ادائها اثناء الطيران اجنحه اكثر حركه وخاصه اكثر طولا بنسبه 30% شركه امريكيه ذهبت الى ابعد من ذلك بطائره مثلثه الشكل قادره على خفض استهلاك الوقود الى النصف اطلق عليها اسم جيت زيرو وتامل الشركه المصنعه ان تقلع في عام 2050 لكن اول طائره خاليه من الانبعاثات ستكون هذه الطائره التي تعمل بالهيدروجين لا وجود لانبعاثات ثاني اكسيد الكربون مع هذا النوع من المحركات لا توجد انبعاثات الانبعاث الوحيد هو الماء ومن المتوقع ان تكون اولى رحلاتها خلال 15 عاما اربعه محركات لكل طائره نعتقد اننا سنكون قادرين على نقل 100 راكب لمساء 1800 مما يعني امكانيه القيام برحله ذهاب واياب بين باريس وتولوز بحموله هيدروجينيه واحده ثوره الطيران قد تاتي ايضا من المقصوره مع وعود بتوفير مساحه اكبر للركاب شركه الناشئه من اسبانيا لديها فكره مذهله تعمل على رفع المقاعد بين كل صفين لتوفير مساحه اكبر للركاب لتمديد ارجلهم وسيتم توفير 20 سمترا على الاقل لكل مقعد دون تقليل عدد الركاب وهكذا تكون النتيجه انظروا استطيع ان امد ساقي واجلس بشكل مريح بعض شركات الطيران بدات بالفعل في تقييم امكانيه تطبيق هذا النظام am