اليوم هو اول ايام البدء في تشغيل مشروع انتظره المصريون كثيرا الاتوبيس الترددي بمسار محدد لهذه الحافلات انطلق الجزء الاول من مشروع الاتوبيس الترددي السريع مشروع يوفر وسيله نقل امنه ودقيقه ويهدف الى تقليل الازدحام بمعدل حافله كل 10 دقائق تجوب 14 محطه على طول 35 م على الاتجاهين من الداخل تبدو الحافلات مريحه ومكيفه ومجهزه بخدمات الانترنت اسعار التذاكر تبدا من خمسه جنيهات لكل اربع محطات وتصل الى 15 جنيها لكل المسار حاجه بصراحه تشرف ا تكييف ا سواء وهو ماشي مش ماشي زي الميكروباسات بقى اللي احنا قلبنا مخضوط دا ماشي براحته بصراحه في امان فبالنسبه لنا احنا اربع او خمس محطات ب 5 جنيه احنا بنركبها بسته وبس جنيه في الميكروباز فتعتبر ممتازه جدا ممتازه ا نضيفه امنه ا احسن من الهمجيه بتاعه السوائين بتاعه الميكروبازات يعني كل المقاييس ممتازه خطه الاتوبيس الترددي السريع تسعى لتخفيف الضغط على الطريق الدائري ابتداء من وقف عمل هذه الحافلات الصغيره المعروفه محليا بالسيرفيس التي كانت تمثل وسيله المواصلات الاكثر انتشارا بهذه المنطقه منذ اعوام بس هو احنا هننزل تحت والاتوبيس هيبقى لوحده فوق الراكب بتاع الميكروباز معروف وبتاع الاتوبيس معروف انا ماليش طريقه هروح فين وبعد كده الاتوبيس ده اصلا مش هيكفي الناس مش هيكفي الناس ضغط الناس الصبح اكت من عدد الاتوبيسات اللي هي نازله مش عارفه انا لو وقفوا بقى الميكروباز هنشتغل تحت بقى داخلي هنعمل ايه طيب اكل العيش برده بربي يطم وهنعمل ايه السلطات المصريه اعتبرت مشروع الاتوبيس الترددي السريع نقله حضريه في منظومه النقل العام حيث تبلغ طاقته الاستيعابيه 3200 مسافر في الساعه في الاتجاهين لا سما وان خط تشغيله اختير بعنايه على الطريق الدائري المسار الحيا الحيوي الذي يحيط بالقاهره بمساحه تزيد عن 100 احمد عثمان العربيه القاهره
