وكالات / حذرت نعومي شيف، السائقة السابقة في بطولة دبليو سيريز والمحللة الحالية، من العواقب المالية المحتملة للتعديلات التي يعتزم الاتحاد الدولي للسيارات إدخالها على قوانين المحركات بدءًا من موسم 2027. تأتي هذه التعديلات بعد إعلان الاتحاد عن تغييرات جديدة تهدف إلى تحسين الأداء عبر زيادة قوة محرك الاحتراق الداخلي بمقدار 50 كيلوواط وتقليص القوة الكهربائية بنفس المقدار.
ستؤدي هذه التعديلات إلى تغيير نسبة توزيع القوة بين المحرك التقليدي والطاقة الكهربائية من توازن شبه متساوٍ 50:50 إلى تقريباً 60:40 اعتباراً من 2027. وأشارت شيف في بودكاست إلى أن الفرق الصغيرة قد تكون الأكثر تضرراً، حيث تساءلت عن سبب تحملها كلف التعديلات الناتجة عن أخطاء في التقديرات السابقة.
لفتت شيف إلى أن أودي اتخذت قرار دخول الفورمولا 1 بناءً على قوانين تعتمد بشكل أكبر على الطاقة الكهربائية، معتبرة أن تغيير الاتجاه بعد ذلك يضع الشركة الألمانية في موقف معقد. كما أكدت أن الشركات الكبرى مثل مرسيدس وفيراري أنفقت مبالغ ضخمة لتطوير وحدات الطاقة الجديدة، وكانت تتوقع تحقيق فوائد من تلك الاستثمارات قبل أي تغييرات جذرية. وأوضحت أن التأثير المالي سيمتد أيضاً إلى تعديلات الشاسيه وبنية السيارات، ما يمثل عبئًا إضافيًا على الفرق ذات الموارد المحدودة.
جميع الأخبار المنشورة في موقع مانكيش نت لا تمثل ولأتعبر عن راي إدارة الموقع .
ننشر الأخبار من مصادر مختلفة اليا فقد يجد القارئ محتوى غير لائق للنشر الإلكتروني وحرصا من إدارة موقع مانكيش نت يمكنكم الاتصال بنا مباشرة عبر الضغط على اتصل بنا سنقوم مباشرة بمراجعة المحتوى و حذفه نهائيا إضافة الى مراجعة مصدر الخبر الذي قد يتعرض للإلغاء من قائمة المصادر نهائيا
