قصه ايرباس تعود لشهر تماما قبل تاريخ اليوم حينما تعرضت طائره من طراز اي 320 تابعه لخطوط جيت بلو لاضطراب خطير افقدها توازنا في الارتفاع التحقيق الاولي ارجع السبب الى خلل في نظام التحكم بالطيران ما توجب هبوطا اضطراريا وبعد ذلك دراسات مكثفه اجرتها الشركه وهيئات اوروبيه والنتيجه تحدثت عن وجود اشعاع شمسي مكثف في السماء تسبب في اتلاف البيانات الضروريه التي تحافظ على عمل انظمه التحكم في الطيران هناك كمبيوتر اساسي في الطائره يدعى الى وهو المسؤول عن التحكم بالاجنحه والاتجاه من اليمين الى الشمال هذا الجهاز يعتقد انه تاثر بقوه الاشعاع الشمسي الذي تحدثنا عنه الامر استوجب استدعاء اكثر من 6000 طائره من عائله اي 320 باثر فوري وهو ما يعادل نصف اسطول الشركه من هذا الطراز. الشركه اوعزت بعدم تحريك الطائرات الا لحاله واحده وهي تحريكهم بقصد الصيانه. الصيانه لن تكون ميكانيكيه بل عباره عن برمجيات ايرباز وجهت باجراء تحديث عاجل للبرمجيات الحاليه او استرجاع النسخه السابقه التي اعتبرت مستقره وفعاله قبل التغيير الذي تسبب بهذه المشكله. Yeah.
