العربية | شركة ناشئة تدعمها أرامكو تسابق الزمن لتحويل الأمونيا إلى وقود – اخر الاخبار
قال الرئيس التنفيذي لشركة SK Innovations في كوريا الجنوبية لرويترز إنها قادت أحدث جولة تمويل بقيمة 46 مليون دولار لشركة تكنولوجيا المناخ الناشئة Amoji ، والتي تهدف إلى تسريع الانتقال إلى أنواع الوقود الخالية من الانبعاثات في الصناعات الثقيلة مثل الشحن. مع وجود حوالي 17 ٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية ، قالت الشركة إنها تهدف إلى المساعدة في دفع عجلة التحول إلى أنواع وقود أكثر اخضرارًا من خلال تحويل الأمونيا الخالية من الكربون إلى مصدر للطاقة. تستخدم الأمونيا على نطاق واسع في التطبيقات الصناعية ولكن ملاءمتها كوقود النقل محدود من خلال التحدي التقني المتمثل في تحويل مادة كيميائية إلى طاقة داخل مساحة مغلقة.
قال Seong-Hoon Woo ، الرئيس التنفيذي لشركة Ammoji: “المشكلة التي تعمل عليها الشركة هي في الأساس مشكلة البطارية”. في حين أن هذه التقنية كانت مفيدة للسيارات الكهربائية الصغيرة ، فإن وسائل النقل الأكبر مثل السفن والشاحنات والطائرات تحتاج إلى وقود ذي كثافة طاقة أعلى. “نظام تخزين الطاقة الذي قمنا بتطويره يحول الأمونيا إلى إلكترونات بكفاءة عالية وفي مساحة صغيرة ، لذلك يمكنك بالإضافة إلى SK Innovations و Saudi Aramco ، أكبر شركة للطاقة في العالم ، أموجي أن الشركات الأخرى قد دعمت جولة التمويل ، بما في ذلك Amazon من خلال صندوقها لمكافحة تغير المناخ ، AB Ventures و Newlab. وبذلك يصل إجمالي تمويل Ammoji إلى ما يقرب من 70 مليون دولار منذ تأسيسها في عام 2020. وقال إن الأموال ستُستخدم لتوسيع تجارب الشركة التكنولوجية في قطاعات تشمل الشحن ، حيث تخطط لـ اختبار سفينة تجريبية العام المقبل بهدف تطوير الطاقة القائمة على الأمونيا للسفن العابرة للمحيطات. حوالي 90٪ من حجم التجارة العالمية تتم عن طريق البحر ، والشحن يولد ما يقرب من 3٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في العالم. ومع ذلك ، فإن المدافعين عن البيئة أن جهود القطاع لخفض الانبعاثات بطيئة للغاية. تهدف المنظمة البحرية الدولية إلى خفض إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من السفن بنسبة 50٪ ، من 2 008 بحلول عام 2050 ، أقل بكثير من الأهداف التي حددتها دول مثل الولايات المتحدة ، التي تضغط على المنظمة لاعتماد هدف “انبعاثات صفرية” بحلول عام 2050. وقالت المنظمة البحرية الدولية إنها ستصدر استراتيجية معدلة بشأن غازات الاحتباس الحراري في عام 2023.
